Start › Styr og gir

Styr og gir

Styrelager, setepinne, gir og kabler: små justeringer som gjør størst forskjell på hverdagen. Det meste fikser du med to skruer og litt tålmodighet.

Styrelager, setepinne, gir og kabler er små justeringer som gjør størst forskjell på hverdagen. Det meste fikser du med to skruer og litt tålmodighet, og resten er å vite hvilke lyder som betyr hva. En sykkel som knirker når du svinger, rister når du bremser eller girer av seg selv forteller deg hva som er løst, hvis du vet hvor du skal høre etter.

Styrelageret er det mest oversette. Et lager som er for stramt gjør at sykkelen vil rette seg opp av seg selv og at du må kjempe for å svinge. Et lager som er for løst klakker når du bremser foran, og det kjennes som om hele forgaffelen beveger seg. Testen er enkel: hold fingrene rundt overrøret der lageret sitter, klem forbremsen og vugg sykkelen fram og tilbake. Kjenner du bevegelse, må lageret strammes. Jeg strammer det med en kvart omdreining av gangen, aldri mer, fordi for stramt lager ødelegger lagerbanene på en sesong.

Setepinnen og setet er den nesten glemte justeringen. Setehøyde og setets vinkel avgjør om du får vondt i knærne eller i ryggen, og begge justeres med én unbrakonøkkel. Høyden måler jeg ved å sette hælen på pedalen med benet nesten strakt; vinkelen stiller jeg helt vannrett, og så prøver jeg meg framover med små endringer. Det tar tre turer å finne riktig, og etterpå merker du det i hele kroppen.

Her skriver jeg om kablene og om giret, som er den delen av styret som oftest lurer folk. En kabel som har strukket seg gjør at giret hopper eller ikke vil opp til det største drevet. Jeg bytter kabler hvert annet år, fordi en kabel som har røket inni hylsen fungerer helt til den ikke gjør det, og da står du der. Det er den billigste delen på hele sykkelen, og den som oftest blir byttet for sent.

Tekster i denne kategorien

• 
  Styr og gir

  Gir og kabler — når det hakkeler, er det nesten alltid kabelen

  Slack i kabelen, skitt i huset, og to skruer som løser 80 % av girproblemene.

• 
  Styr og gir

  Styrelager — spille og stramme uten å ødelegge

  Løft forhjulet og roter. Sånn finner du spillet, og sånn tar du det bort.

• 
  Styr og gir

  Setepinne og seteklemme — høyde, spille og friksjon

  Markér høyden, rengjør pinnen, og stram så mye som trengs — ikke mer.

• 
  Styr og gir

  Vaier og hus — bytte uten å stramme feil

  Fränner, skarpe bøyninger og feil lengde: det som gjør at vaieren dør tidlig.